深圳商报·读创客户端记者 穆砚网上配资平台开户
6月14日晚间，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”或“公司”）发布公告称，公司于6月13日召开了年度股东大会。顺丰控股在会上系统阐述了2024-2025年战略规划，明确以“激活经营机制”、“深化解决方案转型”及“加速国际化布局”为三大核心方向。顺丰控股表示，顺丰正通过组织变革与服务升级应对全球供应链重构挑战。
顺丰控股向投资者介绍了公司2024-2025年战略重点，明确以“激活经营机制”、“深化解决方案转型”及“加速国际化布局”为三大核心方向。
激活经营方面，顺丰控股称，在如今市场情况、国际形势，以及科技催生新模式的背景下，顺丰积极激活经营，重新梳理经营组织责权利，配套机制也不断完善。激活经营于2024年二季度开始酝酿，三、四季度正式推行，总部定位也发生变化，从“管理型”变成“服务支持型”，总部从去年开始改名“本部”，以服务为主、管理为辅。服务包括:
1)战略与经营规划。公司去年开始战略部门与经营部门联动，全面梳理集团战略与经营规划，包括业务单元、BU、孵化公司的战略目的、战略价值等。同时在梳理过程中，明确公司的组织架构、部门、人员应该怎么去管理、培养、激励；2)制定标准。不好的标准会带来服务质量和效率问题，“本部”要做好标准、指引和规则；3)人才培养。公司要培养专业化人才，以满足未来竞争力需求；4)工具、系统与底盘建设。后台需要提供系统工具，支持前线经营；5)风控。在公司经营快速发展过程中，风控是必不可少的，风控体系会在公司的信息系统、数字化管理方面起到关键作用。
展开剩余79%公司将从“卖标准产品”到“卖解决方案”。顺丰特快、标快等产品大家都熟知，但只是卖产品不够有粘性，如何从快递走向行业解决方案，如何从公司前台走到工厂车间内，市场空间还很大。公司依托快递基因走进不同行业，有很多创新模式的机会。从“门到门”到“厂到厂”，不是一蹴而就的，新能力需要周期去慢慢培育。行业解决方案很适合公司直营模式，公司会看整体、看长远，充分发挥直营模式优势，扬长避短。
此外，顺丰将大步走向国际。产品、产能与品牌出海是大势所趋，对顺丰而言，陪伴着客户在海外建立物流能力，是公司的机遇，这也需要能力的建设。回顾顺丰的国际化历程，公司也在过程中积累了不少经验教训。如今，顺应新的国际形势，顺丰将总结经验建立新机制，强化国际能力建设，满足客户需求。
总的来说，战略不求多，但要清楚、专注，要有取舍。时间会检验公司的战略成果，公司对此很有信心。
今年3-4月经营数据增速高于行业，谈及高增速背后原因和可持续性，顺丰控股表示，公司过去十年1到N的发展策略，业务板块更多元，并且在各细分领域做到头部。顺丰的差异化战略在这几年取得较好成效，所以高增长不是来自于单一板块，而是各板块共同支撑的结果。
在时效件方面，在国补政策下，高科技产品消费正好契合顺丰高端服务的定位；同时在国家刺激消费政策下，很多细分产业实现较好增长，比如文旅等，这些都支撑了顺丰高端产品的增速。同时，得益于公司内部精细化管理，数字化、模式变革等带来的成本节约反哺到市场，进一步促进增长。
另外，近期增长也是公司激活经营释放出来的能量，从以往的预算目标管理调整为和市场对标，同时在激励机制上从以往的KPI达成奖励转变为共享经营成果，充分激发员工效能。
但顺丰不盲目追求高增长，而是要从“吃饱”到“吃好”，更看重产品和收入的结构，并做好引导和经营规划，以实现符合公司战略并能提高公司竞争力的高质量的收入增长。
投资者关心，国际贸易形势对国际第二增长曲线影响多大?对ROE的影响如何?国际投入会不会因为国际贸易形势变化而增加？顺丰控股答复称，短时间这种不确定性还会持续，但对公司短期影响不大。公司在某些流向或产品不会花太多精力，如果是符合顺丰未来的发展方向，公司则会在这些流向和服务领域投入更多，所以长期影响也不大。这段时间的波动让公司更清楚国际业务的发展方向，对公司反而是好事。
关于ROE，顺丰2023年的ROE为9.2%，2024年上升到11.2%，是符合公司总体的规划蓝图。顺丰的出海战略是“亚洲唯一”，聚焦亚洲市场，相对来说地缘政治影响比较有限。海外投资策略、Capex和ROE公司都会按既定的方向去做。
顺丰控股向投资者介绍了鄂州枢纽和在物流无人机等方面的布局。鄂州转运中心每年的折旧摊销在公司近3000亿的营收盘子中容易消化。鄂州枢纽的价值正逐渐放大，例如某世界顶尖光学仪器客户在入驻鄂州枢纽后，其时效提升、物流运输成本下降，更关键的是公司提供了一整套的运输、加工和维修的解决方案，助力其库存成本下降。鄂州枢纽作为顺丰的一个重要基建设施，正在发挥更大的作用，为客户创造更大的经济效益。
目前，越来越多的世界500强企业客户正逐渐入驻鄂州枢纽，实现“一夜达全国、隔日连世界”的构想。现阶段公司希望通过鄂州枢纽体现对客户的服务回报，并将客户的经济效益反馈到顺丰的件量提升上。鄂州枢纽作为载体，是公司为客户提供的一揽子解决方案中的重要组成部分，公司正向更多客户推广鄂州枢纽这张名片，把鄂州枢纽过往的成本投入转变成未来的经济收益。
现阶段客户对库存效率管理的要求越来越高，特别是多SKU货品的客户，如果在每个省都布局仓库，成本非常高，但如果全国就使用一个仓库，那一定会在鄂州枢纽，因为从鄂州出发2小时就可以覆盖全国80-90%GDP的区域，这种优势会逐渐呈现出价值。公司正把有相关需求的客户逐步引进来，很多知名企业已入驻，形成一种正向效应。所以鄂州枢纽对公司来说并不会有成本压力，而是越来越能发挥出其价值。
关于物流无人机，公司从2013年开始投入，至今已有12年，这两年低空经济比较热门，很多场景可以进行应用，比如对时效和稳定性要求特别高的客户会需要此类产品。顺丰的丰翼物流无人机已走在行业前列，如果政策支持越来越完善，公司发挥的空间也会越大。物流无人机的发展要依赖政策推进的节奏和低空空域的稳定性，公司随时准备着满足客户需求，如果未来政策环境明确，公司一定将优先受益。
谈及激活经营的调整和经营策略的落地情况，顺丰控股透露，顺丰在经营上一直不断探索自己的道路，也尝试过很多创新和改变。如何把直营和加盟的优势结合在一起，既有统一性又有灵活性，这是公司持续在探索和思考的问题。激活经营目前仍在稳健推进，公司也在慎重地视效果进行调优打磨，力争把直营和加盟的优势结合并发挥到极致。
在服务质量方面，公司自始至终围绕“长期价值”和“长效降本”两个主张。2025年1-5月公司的客诉较去年同期下降，证明公司在抓好激活经营、释放业务活力的同时，并没有忽略对高品质交付的要求。公司业务量的增长、经营效能的提升、单票成本的下降，一直都是健康、可持续的，公司也一直不忘以质量交付为核心，在经营平衡上两手抓，同时更关注给客户带来的价值，站在客户角度解决问题。
激活经营的目的是把员工的积极性激发出来，把员工变成公司的伙伴、合伙人，最大程度地发挥人的潜能，让公司既有直营模式的保障优势和统一标准，又有相当的灵活性和积极性，这是未来发展经营的方向。
顺丰去年资本开支同比下降39%，顺丰控股表示，顺丰的资本开支已从2021年高峰回落，公司管理更精细化。预期未来资本开支大概保持2024年的水平，处于健康状态。而随着业务持续增长，资本开支占收入比将有所下降。
关于国际业务，顺丰控股称，收入占比很重要，但更重要的是国际收入结构，收入结构和战略方向是否匹配更加关键。今年在整体战略和经营规划中，公司更强调把结构调优，包括收入、客户、产品、成本结构，都要将比例调整到更健康，更符合未来整体战略发展方向，同时更具备抗风险能力。方向上公司会掌握关键核心资源，而非核心资源可以通过合作等方式获取。
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